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Toutes les infos de Wave's et du team, évolution, révolution. Kitesurf, Surf, Windsurf. C'est à Bidart, en Euskadi et en France que ça se passe.

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Nouvelle gamme 2008 RIP.

Après une très bonne année avec les RIP, la gamme évolue sans renier les filiations avec les modèles antérieurs, Les caractères principaux qui  font que vous  avez apprécié ces planches, restent au  programme, l'accent à été porté sur plus de tonicité pour  toujours plus de performances en surf  avec une plage d'utilisation élargie.

 

ð      155 Allround, Nouvel outline plus lissé plus fluide  nouveau positionnement des foostraps.

ð      155 Gun, Oultine revu , Nouvelle définition des rails,  nouveau positionnement des foostraps

ð      170 Allround , redéfinition complète de l’outline, repositionnement des foostraps..

ð      170 Gun Nouvel outline plus large qui passé de 41.5 à  43 cm  pour plus de polyvalence, un avant plus étroit et des straps plus reculés

 

  3 nouvelles planches:

 

  •     Une 163/44 avec une ligne de rocker très proche  du  155 allround et un outline dérivé du 170 Gun, une planche très polyvalente.
  •     Une  6’1” qui permet le surf pur et le kite, élaborée avec Richard Boudia et mise  en test depuis une saison,  la versatilité totale.
  •     Une  160 RIP LONGRIDE planche compétition de longue distance ou  pour Freerideur affamé de longs boards au taquet montée en Quad .

Options :

ð      Graphique total de pont sur mesure

ð      Epoxy translucide ou  polyester.

ð      155 Allround et Gun disponibles en tri fins, quad ou avec   5 boxes   pour une totale adaptation aux conditions.

 

A venir de nouveaux accessoires qui deviendront très rapidement indispensables.
CU soon

FP

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L
Bonjour,Y a t il moyen d'avoir plus d'infos sur la 160 rip longride ?Photos, prix , etc ... Merci
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J
salut Grand pierre, j'avais vu le coup à l'avance pour l'antidérapant et comme en afrique la wax ça tient pas 3min dans une housse au soleil François me la fait d'origine : ça tient super!juste une question pour une utilisation de la rip en tow in-" balade" (j'ai des vagues au gabon mais pas Jaws ou avalanche non plus!) les 3 ailerons ça un interet ou un seul peu suffire?bon même si j'ai pas de réponse je vais me faire un petit raid comme ça ce week end avec un pote qui a un gros jet dans les rivières (à croco) du coin : attention les mollets et les cuisses ça va chauffer!!
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F
Tu as toutes les chances de te faire de belles sucettes en single sauf tu  t'emploies à avoir des appuis de ballerine, (envoie nous des photos en tutu stp!!), les ailerons de twin de te gèneront pas trop, conserve les au risque sinon  de transformer ta session tow in en pêche au vif.
G
je m'eclates toujours autant avec ma Rip All-Round 170 qui sert de Gun a mes 90Kg!J'ai fais poser du grip léger entre les pads pour faciliter la tenus de la planche pendant les gibes.Si tu peux ajouter ça sur les 2008 ca eviteras d'avoir a se trimballer un pain de wax qui sent le chewing-gum pour adolescente...Vive les beaux surf, bonne année 2008
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F
Bonjour JP tres bonne année à toi, pas de soucis mainteant il  y a de l'antidérapant intégral appliqué au  pistolet. donc tu  pourras arrêter de naviguer en tutu  et sentir le chupa chups :o) A très bientôtFrançois
J
Hum hum je crois que François fait exprès pour que je change ma Rip 2006 pourtant je l'aaiiime!François pour la 160 rip longride tu as juste repris la board de Chris Roussin de 2000 au King of the air il y avait eu une belle épreuve de longue distance je crois. et Christophe s'en était bien tiré grace à sa directionelle Wave's!! (il était en Wipi Ar3.3 à l'époque je crois,quel courage!!)
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F
Joss, La LongRide est plus actuelle , et malheureusement pour moi la planche de Christophe a été shapé sur l'inspiration du moment sans prendre le temps de la rentrer en mémoire numérique, maintenant qui sait où elle est!!!!C'est vrai que j'aurais bien aimé la récupérer pour comparer avec ce que je fais maintenant.C'était un single gunny monté avec un 20 cm mono concave et arriere tronqué. bcp de parametres tirés des Slalom race que je faisais à l'epoque mais en intégrant les spécificités du kite et elle avionnait, ça serait sympa de la tester avec les ailes récentes..
B
encore plus complète la gamme RIP! bravo!la 163/44 devrait correspondre à un max de riders et un max de conditions! 44 de large, c'est parfait pour ça je pense ;-)vivement les photos!!
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F
J'aime ton enthousiasme !! C'est ce que je pense, en fait ça corespond assez bien à   un max de conditions européennes, les photos arrivent tres vite , je prépare une board pour  les tests mag.